Reved Rolamentos e Retentores Ltda

Um número surpreendentemente grande de rolamentos pode ser encontrado a nossa volta. Veja os automóveis,  por exemplo: existem 100-150 rolamentos  em um carro  comum. Sem  rolamentos as rodas seriam iram vibrar muito, os dentes da engrenagem de transmissão não seriam capazes de girar e o carro não iria andar suavemente.

Os rolamentos melhoram a funcionalidade das máquinas e ajudam a economizar energia.  Eles também fazem o seu trabalho silenciosamente, em ambientes difíceis, escondidos em máquinas onde não podemos vê-los. No entanto, os rolamentos  são cruciais  para o funcionamento estável de máquinas e para garantir seu desempenho.

Gaxetas são artefatos que tem como objetivo a vedação de sistemas pneumáticos ou hidráulicos. Podem ser feitos de diversos materiais, mas o mais comum é o que utiliza como matéria-prima a borracha. São utilizados em sistemas de movimento axial, podendo ser utilizada em alta ou baixa pressão.

As gaxetas também possuem diversos formatos, que variam de acordo com as necessidades de utilização, podendo ser em formato de L ou U, por exemplo. Geralmente, pode ser considerado como um anel de borracha que possui um ou mais lábios, que auxiliam na vedação e fixação no equipamento a qual será empregado.

Também é necessário lembrar-se de outro tipo de gaxeta, as gaxetas chevron, que diferenciam-se das gaxetas "comuns" em algumas características, como seu formato em "V" e pelo fato de serem sobrepostas em vários anéis, sendo mais resistentes, portanto, utilizadas em aplicações onde a gaxeta comum não é suficiente para suportar as condições apresentadas.

As gaxetas vedam automaticamente o aparelho utilizado, graças à pressão exercida contra a parede do equipamento, além disso, elas possuem a vantagem de oferecer um desgaste mínimo, reduzindo os problemas e aumentando o período de trocas.

A escolha de uma gaxeta leva em consideração diversos fatores, entre eles a pressão que será exercida em seu funcionamento e a temperatura a qual será submetido, pois os tipos de gaxetas são subdivididos de acordo com estes parâmetros principais.

A gaxeta é um equipamento essencial, de suma importância na área industrial, pois equipamentos hidráulicos e pneumáticos de diversos tipos dependem deste artefato para o seu correto funcionamento.

Elementos de máquinas que servem de apoios fixos aos elementos dotados de movimentos giratórios (eixos). O mancal é composto de uma estrutura geralmente de ferro fundido e bipartida (base tampa), que encerra o casquilho, no interior do qual gira o eixo.

A maioria das máquinas e equipamentos possuem mancais. É sua função posicionar um elemento de máquina que gira em relação a outro. Em outras palavras, os mancais são componentes de máquinas destinados a assegurar movimentação rotativa entre duas superfícies, com baixo nível de atrito. São conjuntos destinados a suportar as solicitações de peso e rotação de eixos e árvores

Mancais de rolamento: são todos os mancais cujo trabalho se baseia no rolamento dos elementos envolvidos (mais utilizados nas indústrias mecânicas).Independente das carasterísticas do mancal (se é deslizante ou de rolamento), é extremamente importante conhecer na transmissão qual deve ser o mancal fixo e qual deve ser o mancal móvel.

Os retentores têm a função principal de reter óleos, graxas e outros tipos de fluídos, que devem ser contidos no interior de uma máquina, evitando também a entrada de impurezas do meio externo como por exemplo: terra, areia, poeira, etc.

Utilizados nos mais variados segmentos, os retentores estão presentes no dia-a-dia de todos nós. Desde carros, caminhões, ônibus, motocicletas, máquinas agrícolas, até eletrodomésticos, aviões e máquinas industriais. Praticamente tudo que se movimenta mecanicamente tem retentores, sem os quais, os rolamentos não giram o mundo.

Ele cumpre esta função de vedação tanto na condição estática, de máquina parada, como na condição dinâmica, em movimento, e também na variedade de condições de temperatura e meio externo para as quais a máquina está projetada.

A vedação se dá pelo contato permanente que ocorre entre a aresta do lábio de vedação e o eixo da máquina. Para completar a estanqueidade com o meio externo, é preciso que haja também a vedação entre a parte externa estrutural do vedador e a carcaça.

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